自動車の動力源が見直されるようになったきっかけは、CO2 排出規制でした。自動車メーカーは基準を満たすために電気自動車を導入していますが、走行用モーターだけでなく車内のすべてのサブシステムに電力を供給する統一したシステムは、未だ現れていません。必要な電力が大幅に増えたことにより、状況はさらに不透明感を増しています。
このウェビナーでは、次の内容を扱います。
オートモーティブビジネス グローバルバイスプレジデント
Patrick Waddenは2018年10月、オートモーティブビジネス グローバルバイスプレジデントとしてVicorに加わりました。Vicorの自動車部門を率いており、マイルドハイブリッド、EV/HEV、自動運転車などの開発企業と協業する上で責任者を務めています。
Vicor入社前は、半導体産業で約30年の経験を持ち、販売管理、マーケティング、ビジネス開発、生産ライン管理などを務めてきました。IDT社の北米自動車販売部長、アナログ・デバイセズ社、アルテラ社、インターシル社にてリーダー的役割を担ってきました。Waddenは、ノースイースタン大学で経営理学士号を取得しています。
