案例研究：中央 DC-DC 轉換器

顯著减少 DC-DC 轉換裝置的尺寸並減輕重量

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客戶所面臨的挑戰

傳統的銀盒電源體積龐大，難以安裝在狹小的空間內，而且其重量較大，使工程師難以實現新增續航里程的目標。該電源和其他銀盒設備（如車載充電器和逆變器）都需要液冷，會進一步新增重量和複雜性。此外，分立式解決方案可能無法用於不同的平臺，而重新設計以調整功率大小需要大量資金和時間。主要目標包括：

為電動汽車中的所有負載供電需要大量空間
焊接和連接過程中會形成數百個潜在故障點
減輕設備重量

Vicor 解決方案

Vicor 的電源模組是業界領先的高功率密度轉換解決方案。它們採用先進的封裝設計，可有效保護內部元器件，免受惡劣環境條件的影響，並消除了導致分立式解決方案龐大又笨重的爬電距離和間隙問題。這些電源模組的轉換功能已經通過測試，採用簡單的被動熱管理設計，可以輕鬆適用於不同的汽車平臺。它們的設計更小巧，因此可以將 DC-DC 轉換、車載充電和逆變器集成到一個盒子裏。

主要優勢

在非常緊湊、輕量化的解決方案中提供高達 20kW 的功率

模組集成了隔離功能，不需要額外的元器件

重量更輕

供电网路

BCM6135 電源模組可以將高壓電池的電壓轉換為 48V 的安全特低電壓（SELV），效率高達 98%。PRM3735 用於提供經過穩壓的 48V 電源軌，而 DCM3735 可以將 48V 轉換為 12V 的穩壓電源軌。這些模組可以輕鬆並聯，以提供下游設備所需的功率。它們外形小巧，因此電源的總體積很小，可以安裝在車輛發動機艙內的狹小空間中——笨重的分立式電源根本無法安裝到其中。