
雙向供電與快速瞬態回應能力賦能可擴充的主動懸架系統
正弦振幅轉換器™ (SAC™) 模組憑藉其獨特的雙向供電功能與瞬態回應速度組合,為主動懸架系統開闢了全新可能性
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汽車電氣化是現下最嚴峻的電力挑戰。高密度電源模組正如何改變著局勢?收聽 Podcast。
播客主持人 Greg Green,汽車營銷總監
在本期《Inside Electronics》節目中,Vicor 汽車營銷總監 Greg Green 談論了先進高效的電源系統在下一代電動汽車(EV)和相關充電基礎設施中的重要性。
從人工智慧到寬禁帶電晶體,當今的電動汽車似乎是所有發展中技術的中心。反過來,配套的電力電子設備也必須與它們所驅動的系統同樣先進。
汽車電氣化解決方案的發展加速了汽車系統設計的演變。因此,為行業帶來的提高車輛運行所需功率的解決方案將影響設計人員為各種車載系統提供電源的方式。
雙向供電與快速瞬態回應能力賦能可擴充的主動懸架系統
正弦振幅轉換器™ (SAC™) 模組憑藉其獨特的雙向供電功能與瞬態回應速度組合,為主動懸架系統開闢了全新可能性
提供更高的峰值功率和更快的動態瞬態回應,實現更輕、更强大的電動汽車架構
隨著時間的推移,市場上的電動汽車(EV)對電驅動系統的依賴程度日益加深,例如線控轉向、線控制動以及主動懸架系統等
應對資料中心 AI 電源挑戰
隨著 GPU 服務器消耗的電力越來越多,面臨的一大挑戰就是在提升供電能力的同時將損耗、雜訊或停機時間降至最低。瞭解更多詳情
助力好萊塢實現其綠色願景
ReVolt 是當今電影片場使用大型化石燃料燃燒發電機的更清潔、更環保的解決方案。瞭解 Vicor 如何為 ReVolt 助力


