從派克峰到 Bonneville 鹽灘，Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
LoPAC™ 系列 AC-DC 和 DC-DC 電源
Power System Designer
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Output
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特性與優勢
特性與優勢
有 1 至 6 路輸出的用戶可配置電源，依賴於型號
保護功能：突波限制、暫態保護和EMI 濾波
高功率密度的風扇冷卻電源
完全符合全球標準
資源
設計工程師資源
Automotive Engineering Exposition online 2025
Vicor to present the benefits of 48V power distribution and highly efficient power distribution networks with zonal architecture
Vicor 將在 2025 EEHE 大會發表混合動力和純電動汽車電子技術演講
高功率密度 DC-DC 轉換器模組和正弦振幅轉換器可實現頂級的系統性能和小型化，以滿足最具挑戰性的用電情况
輕型電動車：高密度電源轉換延長運行時間
瞭解如何開發更好的供電網路，以提高電動輕型電動車的性能、效率和可靠性
PFC Mini
- cURus – UL 60950-1, CSA 60950-1
- cTÜVus – EN 60950-1, UL 60950-1, CSA 60950-1
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU) 和 RoHS 修訂指令 (2011/65/EU)
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU)
- CB 認證 – IEC 60950-1
- cURus – UL 60950-1, CSA 60950-1
- cTÜVus – EN 60950-1, UL 60950-1, CSA 60950-1
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU)
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU) 和 RoHS 修訂指令 (2011/65/EU)
- CB 認證 – IEC 60950-1
加州居民請參閱加州 65 號提案的內容
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