Vicor 电源模块为电动汽车提供充电、供电和转换支持
由于电气化汽车中的功率级从 10 到 40kW 不等，电池电压已提高到 48、400 和 800V。通过降低电源使用量来减轻汽车重量，提供给汽车中不同负载的电源现在正在通过这种方式从 12V 变为 48V。电源系统工程师应评估对功率密集的高效率固定比率转换器的使用，以便在以 48 或 12V 的水平稳压之前，降压转换这些较高的电压。
尊敬的用户：
为了改进 Vicor 网站，我们将于美国东部时间 12 月 29 日上午 11:30 至下午 2:00 对网站进行维护。
在此期间，您可能无法查看网站的某些部分，特别是产品页面和产品型号列表。
对于给您带来的不便，我们深表歉意，并感谢您的耐心等待。
– Vicor 网站团队
由于电气化汽车中的功率级从 10 到 40kW 不等，电池电压已提高到 48、400 和 800V。通过降低电源使用量来减轻汽车重量，提供给汽车中不同负载的电源现在正在通过这种方式从 12V 变为 48V。电源系统工程师应评估对功率密集的高效率固定比率转换器的使用，以便在以 48 或 12V 的水平稳压之前，降压转换这些较高的电压。