Power modules simplify creepage and clearance design solutions for electric vehicles
Overmolding is the key to solving arcing issues in 48V automotive power systems
在更小的空间中获得更大的功率
汽车工业面临的主要挑战之一是需要在更少的空间内提供更多的动力。电动汽车使用的电力超过 50kW，而燃油车的电力不足 3kW。功率增加近 20 倍需要紧凑的电源解决方案来释放空间和重量。减小供电网络的尺寸和重量是关键因素。例如，2.5kW 的 Vicor BCM6135 可放在手掌中，重量仅为 65 克。
模块化供电方法
高性能电源模块
使用密度高达 5 倍的小巧型电源模块，模块化方法占用的空间更少，为功能性留出了更多空间。高效的模块所需的热管理更简单，可实现灵活、可扩展的设计，使设计和更新更加简单快捷。
有效的供电网络
与复杂的分立式解决方案和不灵活的 “银盒 ”电源系统不同，模块化电源供电网络的设计和实施快捷、简便。通过更换或添加模块，可轻松适应新负载或设计中电源需求的变化。
资源
设计工程师资源
48 伏脉冲功率技术可在 60 秒内为汽车玻璃除霜
Betterfrost 实现在不到 60 秒内使用适当的脉冲功率完成汽车玻璃除霜。了解更多关于 Vicor 电源模块如何实现 48V 创新的详情
双向供电与快速瞬态响应能力赋能可扩展的主动悬架系统
正弦振幅转换器™（SAC™）模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合，为主动悬架系统开辟了全新可能性
提供更高的峰值功率和更快的动态瞬态响应，实现更轻、更强大的电动汽车架构
随着时间的推移，市场上的电动汽车 (EV) 对电驱动系统的依赖程度日益加深，例如线控转向、线控制动以及主动悬架系统等