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空间更小,功率更大
灵活放置电源模块
可扩展以满足不断变化的需求
设计可实现跨平台重复利用
汽车 OEM 制造商正在制定积极的目标,在未来 5-10 年内使其车队电气化。要做到这一点,他们需要克服障碍,更重要的是如何在不占用宝贵的封装空间和增加重量的情况下,提供现有燃油车(ICE)近 20 倍的电力。他们需要确保每辆电动汽车都与公路沿线的直流快速充电站兼容,以消除里程焦虑。他们需要向消费者展示电动汽车拥有燃油车所有的舒适性、安全性以及性能。Vicor 正在与 OEM 和一级供应商合作,帮助他们利用创新的模块化供电网络(PDN)克服这些障碍。
电力电子设备的尺寸和重量直接影响车辆性能。利用更小、更轻的电源解决方案,可以走得更远更快。
OEM 设计师面临不断变化的电力传输要求的挑战。跨各种车辆快速实施标准化解决方案。
电子元件的认证和批准使得车辆开发非常耗时。模块化、积木式方法节省时间和资源,使您能够在电气化竞赛中领先。
在更小的空间中获得更大的功率
汽车工业面临的主要挑战之一是需要在更少的空间内提供更多的动力。电动汽车使用的电力超过 50kW,而燃油车的电力不足 3kW。功率增加近 20 倍需要紧凑的电源解决方案来释放空间和重量。减小供電网络的尺寸和重量是关键因素。例如,2.5kW 的 Vicor BCM6135 可放在手掌中,重量仅为 65 克。
Vicor 致力于我们的汽车质量管理体系的零缺陷理念。我们拥有 40 多年的设计、开发和制造电源模块的经验,Vicor 专利的高频 DC-DC 电源转换技术非常适合汽车市场。
Vicor 斥巨资打造世界一流的制造和运营,以提供高水平的质量和可靠性。
我们与欧洲、亚洲和北美主要 OEM 制造商的持续合作,证明了 Vicor 在汽车市场的成功和承诺。
访问 Vicor 质量中心
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