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案例研究:燃料电池供电的 eVTOL

为轻型飞行器的辅助系统提供千瓦级功率

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客户所面临的挑战

eVTOL 可用于多种用途,例如城市空中交通、货物运输和应急响应。它们本质上是电动车辆,但不一定使用传统电池:也可以使用燃料电池为飞行器供电。这样就可以减轻总重量,延长飞行时间。然而,推进燃料电池组需要强大的辅助电源系统,来为泵、风扇、冷却风扇和需要千瓦级功率的其他控制设备,而不增加体积。主要挑战包括:

  • 快速便捷地测试和实施电源解决方案,以抢占市场先机 
  • 在不增加占用的空间和重量的情况下管理千瓦级功率
  • 在极端工作条件下确保最高的可靠性
Fuel cell eVTOL image

Vicor 解决方案

Vicor 的高密度电源模块可在有限的空间内高效地管理千瓦级功率。其轻量化设计可以减少飞行所需的能量,优化电池使用,为制造商设计飞行器提供更大的灵活性。这些电源模块还支持快速测试和实施,并能轻松适应不断变化的功率需求,从而加速产品上市时间。

主要优势

主要优势

Scalable icon

电源模块可以按需扩展以满足多样化的电源需求

Optimizing space and weight icon

紧凑型电源模块可优化车辆的空间和重量

Rugged and highly reliable icon

坚固耐用、高度集成的电源模块可确保高可靠性

供电网络

通过利用冗余电池系统为 40kW 辅助电源供电,确保关键辅助系统的不间断运行。供电网络采用多组并联的 Vicor DCM™ DC-DC 转换器,提供超过 10kW 的功率。两组输出为 30V 的 DCM 模块串联起来,为更高功率的 60V 泵供电,采用相同型号的产品即可满足大部分 40kW 辅助系统的供电需求,无论是 24V、28V 还是 60V。DCM 模块的效率高达 97%,可显著减少散热,从而改善热管理,提高可靠性。即使连接到不同的输入电压,DCM 模块也能实现完美的输出均流,确保均衡的负载分配和最佳性能。此外,额外的 Vicor DCM 模块可以为敏感的航空电子系统供电,提供稳定且可控的电源。

Vicor power delivery network for Fuel-cell eVTOL
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DCM DC-DC 转换器


隔离稳压


输入: 9 – 420V


输出: 3.3, 5, 12, 13.8, 15, 24, 28, 36, 48V


功率: 高达 1300W


峰值效率:96%


小巧至 24.8 x 22.8 x 7.21 毫米


资源