
因派克(INFAC)为电池组提供更多电力,增加电动汽车续航里程
INFAC 将 DC-DC 转换器集成到电动汽车电池组中,利用冷却系统并节省空间。48V 高功率模块有助于减小电缆和连接器尺寸,进而提升里程范围
紧凑轻巧
可靠
快速瞬态响应
一年一度的英国房车锦标赛吸引了世界上性能最高的赛车以及最优秀的车手。2022 年,一款由 Cosworth Electronics 开发的新型混合动力发动机将首次装配汽车,在需要快速提速时将由驾驶员用作“战术助推”。这款新型混合动力发动机采用创新超轻的 48V 锂离子电池组以及 Delta Motorsport (由 Cosworth Electronics 转包)设计的智能电源管理系统。
高功率密度
模块化
可靠性
最新 48V 锂离子电池组支持创新智能电源管理以及高功率密度的 DC-DC 转换器和稳压系统。该电池组为逆变器和电机的完美组合提供动力,接受其再生电源,而高功率密度的转换器解决方案则为汽车的所有电路及器件供电。该架构实现的功率密度及电源管理水平允许取消对交流发电机系统的使用,不仅可进一步减轻重量,而且还可提高性能和可靠性。
因派克(INFAC)为电池组提供更多电力,增加电动汽车续航里程
INFAC 将 DC-DC 转换器集成到电动汽车电池组中,利用冷却系统并节省空间。48V 高功率模块有助于减小电缆和连接器尺寸,进而提升里程范围
2026 年汽车创新日
Vicor 展示了使用紧凑、高功率密度的 DC-DC 转换的创新优势
快速修改标准 SOSA 电源,满足应用掉电保持(hold-up)要求
了解 Vicor 如何通过配置后的标准 SOSA 电源为车辆防护与对抗系统供电
轻松快速地调整 VITA 电源的一路输出电压
了解 Vicor 如何使用具有时间和高成本效益的 Vicor VPX 解决方案为地面移动雷达供电


