内外加固

无人系留飞艇是第一批固定空中通信的原型，但在大风条件它们却下失败了。对远程通信和情报、监视、侦察（ISR）的更大需求推动了许多后续应用程序的推出，但这些应用程序也未达到要求。Dragonfly Pictures（DPI）公司开发了一种新型无人机，悬停式系留无人机。这种新型垂直升空无人机是一个工程奇迹，它拥有超强的动力，能够承受最恶劣的天气，并能在空中持续飞行数周。

供电网络挑战

功率密度和重量

高压

低 EMI

电源驱动创新播客

Dragonfly 公司的新型悬停系留无人机如何突破海上通信限制？立即收听

提供更细更轻的系线

DPI 军用/工业级无人多旋翼空中接力（UMAR）系留无人机可在高达 500 英尺的高度提供 400 多小时的不间断正常运行和工作，这是由于有对系线的持续供电。为了实现这一目标，需要在极高的电压（500–800V）和低电流下将电源从主船输送到无人机，以便能够使用更细、更轻的系线，从而实现无人机更好的机动性和更大的机载有效载荷。此外，高压转换必须在尽可能更小、更轻封装外壳中实现。UMAR 的八个独立旋翼需要复杂的互连 PCB 电路，因此在功率元件层实现的任何空间节省都可以重新用于其他增值元件。

为什么选择 Vicor

功率密度高达 776W/in³

高效率

低噪声拓扑

解决方案

供电网络通过 UMAR 系留无人机内部的 Vicor 超薄模块（4.35 x 1.4 x 0.37英寸）高压 BCM4414组成，可实现从800V 到 50V 的高效转换（98%）。BCM 紧凑的占板面积和安装多样性对 DPI 设计人员实现极高的功率密度板配置尤为重要。八个 Vicor BCM 的阵列为 DPI UMAR 的八个独立旋翼供电，并能够在旋翼之间并联共享电源，以增加冗余。Vicor BCM 内部的集成滤波功能有助于将 EMI 降至最低。

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